वेगवान मराठी / मारुती जगधने
नांदगाव, ता. 1 इंदूर पुणे मार्गावरील वाहतूक कोंडीने नागरिक त्रस्त होणारे अपघात आणि रस्त्यांची विस्कळीत कामे यामुळे जनता बे हाल झाली.
वेगवान नाशिकः मारुती जगधने इंदोर पुणे मार्ग हा अत्यंत रहदारीचा असल्याने या रस्त्यावरती सातत्याने वाहतूक कोंडी होत असते कोपरगाव अहमदनगर मनमाड येवला मालेगाव या टप्प्यांमध्ये या मार्गावरती प्रचंड प्रमाणात वाहतूक कोंडी होत असते.
येथे अपघाताचे प्रमाण देखील वाढत आहे. यावर उपाय काय योजना करण्याची आवश्यकता आहे या संदर्भात शासन प्रशासन यांनी वेळेत लक्ष घालून होणारी वाहतूक कोंडी थांबवावी संभाव्य अपघात टाळण्यासाठी भगीरथ प्रयत्न करावे अशी मागणी या मार्गावरील नागरिक आणि वाहतूकदारांकडून होत आहे.
या मार्गावरती काही ठिकाणी रस्त्याची काम चालू असल्याने ती कामे तात्काळ पूर्ण करण्यात यावी अहमदनगर येथे देखील एमआयडीसी रे मध्ये वाहतूक कोंडी सातत्याने होत राहते मनमाड शहर तर दैनंदिनच वाहतूक कोंडी होत राहते तेव्हा तू कुंडी नागरिकाची त्रस्त झाले आणि वाहनधारक देखील त्रस्त झाले यावरती उपाय योजना करणे आवश्यक आहे अनेक दिवसापासून ही वाहतूक कोंडी आणि त्यापासून होणारे वाहत अपघात यावरती उपाय पाहिजे तसे निघताना दिसत नाहीये.
इंदोर-मालेगाव-मणमाड-अहमदनगर-पुणे या मार्गावर होणारी वाहतूक आणि त्याच्या संदर्भातल्या समस्यांचा विचार केला जातो तेव्हा काही मुख्य मुद्दे आणि उपाययोजना समोर येतात. हा मार्ग महाराष्ट्राच्या महत्त्वाच्या राष्ट्रीय महामार्गांपैकी एक आहे, ज्यावरून व्यापार, प्रवास, आणि वाहतुकीची मोठी धुरा आहे. यावर वाहतूक रहदारी जास्त असते, विशेषतः दिवसभरात आणि विशेषतः काही ठिकाणी वाहतूक कोंडी होऊ शकते.
मुख्य समस्या:
. वाहतूक कोंडी: पुणे, इंदोर आणि अहमदनगरसारख्या प्रमुख शहरांना जोडणारा हा मार्ग असल्यामुळे वाहतूक अत्यधिक होणं आणि कोंडी निर्माण होणं.
वाढती वाहतुकीची दबाव: राष्ट्रीय महामार्गावर वाहतूक वाढल्यामुळे ट्रक, बसेस, आणि अन्य वाहनांमुळे सुसाट गती आणि मोठी वाहतूक रहदारी असते.
. अत्यधिक वाहनांचे घनत्व: यामुळे स्थानिक आणि लांब अंतरावर जाणाऱ्या प्रवाशांना प्रचंड असुविधा निर्माण होते.
सुरक्षा संबंधित प्रश्न: या मार्गावर ट्रक, बस, आणि इतर मोठ्या वाहनांची संख्या अधिक असल्यामुळे अपघात होण्याचे प्रमाण वाढले आहे.
उपाययोजना:
. वाहनांची व्यवस्थापन योजना:
महामार्गावर वाहतुकीचा प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी ठराविक वेळेचे मार्ग नियोजन करणे, विशेषतः ट्रक वाहतुकीसाठी रात्रभर किंवा विशिष्ट वेळात जास्त वाहतुकीची परवानगी देणे.
वाहतूक कोंडी टाळण्यासाठी अतिरिक्त सर्कल, टोल नाके आणि चक्रीवर्तीय मार्गांचा वापर करणे.
. वाहतूक पोलिसांची संख्या आणि कार्यक्षमता वाढवणे:
अधिकाधिक वाहतूक पोलिसांची तैनाती आणि त्यांच्याकडून वेळोवेळी ट्राफिक कंट्रोलसाठी कठोर उपाय योजना करणे.
ट्राफिक कॅमेरे आणि ड्रोन यांचा वापर करणे.
. स्मार्ट ट्राफिक सिग्नल्स आणि सेंसर आधारित उपाय:
ट्राफिक सिग्नल्स स्मार्ट बनवून, इंटेलिजेंट ट्राफिक मॅनेजमेंट सिस्टिमद्वारे वाहतुकीचा प्रवाह नियंत्रित करणे.
वाहतुकीची गती आणि घनतेची माहिती प्राप्त करण्यासाठी स्मार्ट सेंसर आणि सिग्नल मॅनेजमेंट.
मुक्त मार्ग आणि नवीन रस्त्यांची निर्मिती:
नवीन मार्ग तयार करणे किंवा विद्यमान मार्गांची विस्तारीकरण करणे.
फ्लायओव्हर, अंडरपास, आणि पुलांचा वापर वाढवून मुख्य मार्गावरून वाहतुकीचा दबाव कमी करणे.
. सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन देणे:
बस सेवा आणि रेल्वे सेवा मजबूत करणे, जेणेकरून लोक निजी वाहनांचा वापर कमी करतील आणि वाहतुकीचा दबाव कमी होईल.
शटल सर्व्हिसेस आणि खासगी वाहने यावर कंप्रोमाइझ करून सर्वांची सुविधा सुनिश्चित करणे.
. काँक्रीट रस्ता आणि पायाभूत सुविधा सुधारणे:
पायाभूत सुविधांची आणि रस्त्यांची स्थिती सुधारणे, ज्यामुळे वाहतुकीचा प्रवाह सुरळीत होईल.
बोगद्या, पुल आणि इतर स्ट्रक्चरल सुधारणांद्वारे वाहतूक गती सुधारता येईल.
या सर्व उपाययोजनांमुळे इंदोर-मालेगाव-मणमाड-अहमदनगर-पुणे मार्गावरील वाहतूक कोंडी कमी होऊ शकते आणि प्रशासन सुलभ वाहतूक व्यवस्थापन सुनिश्चित करू शकते.
